Η εντυπωσιακή επιτάχυνση του νέου Tesla Roadster Rocket από στάση στα 97 χλμ./ώρα σε μόλις 0,59 δευτερόλεπτα έχει προκαλέσει συζητήσεις γύρω από τις δυνατότητες του οχήματος. Σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα, ο οδηγός υποβάλλεται σε μέση επιτάχυνση περίπου 4,7 G, δηλαδή σχεδόν πέντε φορές την επιτάχυνση της βαρύτητας. Το ηλεκτρικό hypercar παρουσιάστηκε πρόσφατα σε εγκαταστάσεις δοκιμών στο Τέξας, πραγματοποιώντας επίδειξη δυνατοτήτων που περιλάμβαναν άλματα και περιστροφές.
Η κατεύθυνση των δυνάμεων και η ανθρώπινη φυσιολογία
Σύμφωνα με τη NASA, καθοριστικό ρόλο στην αντοχή του οργανισμού παίζει η κατεύθυνση της επιτάχυνσης. Στην περίπτωση του Roadster, ο οδηγός πιέζεται προς την πλάτη του καθίσματος κατά τον διαμήκη άξονα του σώματος, μια κατεύθυνση σημαντικά πιο ανεκτή σε σύγκριση με την κατακόρυφη επιτάχυνση. Ένας υγιής άνθρωπος μπορεί θεωρητικά να αντέξει στιγμιαία επιτάχυνση 4,7 G, εφόσον το σώμα του υποστηρίζεται κατάλληλα ώστε οι δυνάμεις να κατανέμονται ομοιόμορφα.
Ωστόσο, η απότομη ανάπτυξη των δυνάμεων κατά την εκκίνηση, οι κραδασμοί και η ανεπαρκής συγκράτηση αυξάνουν τον κίνδυνο τραυματισμών στη σπονδυλική στήλη και τον αυχένα. Οι σύνθετες εναέριες μανούβρες, όπως οι περιστροφές, μπορούν επιπλέον να προκαλέσουν αποπροσανατολισμό και ναυτία, λόγος για τον οποίο στις επιδείξεις του οχήματος χρησιμοποιήθηκε κούκλα δοκιμών αντί για οδηγό.
Ζητούμενο η ασφάλεια
Η έκδοση Rocket διαθέτει δέκα προωθητήρες πεπιεσμένου αερίου που επιτρέπουν τον έλεγχο των κινήσεων, κάτι που απαιτεί ειδικά σχεδιασμένο κάθισμα και προστασία κεφαλής και αυχένα. Η Tesla δεν έχει ακόμα δημοσιοποιήσει στοιχεία που να επιβεβαιώνουν την αποτελεσματικότητα των συστημάτων αυτών στην πράξη.
Παρότι η ανθρώπινη φυσιολογία επιτρέπει την αντοχή σε τόσο σύντομες επιταχύνσεις, η φυσική κατάσταση και οι δείκτες υγείας παίζουν καθοριστικό ρόλο. Η ασφάλεια του οδηγού απέναντι στις ακραίες επιδόσεις του νέου hypercar παραμένει ένα ανοιχτό τεχνικό ζήτημα.
