Στους δρόμους της Νίκαιας και του Μονακό πραγματοποιήθηκε η διεθνής δημοσιογραφική παρουσίαση των νέων Volkswagen Golf και T-Roc Hybrid. Τα δύο δημοφιλή μοντέλα αποκτούν για πρώτη φορά ένα πλήρως υβριδικό σύστημα απόδοσης 170 ίππων, καλύπτοντας το κενό που υπήρχε στη γκάμα της γερμανικής μάρκας απέναντι στον ανταγωνισμό.
Τεχνολογία και επιδόσεις χωρίς εξωτερική φόρτιση
Το νέο σύστημα συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 TSI evo2 ισχύος 150 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες και μια μπαταρία μικτής χωρητικότητας 1,6 kWh. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 170 ίππους και τα 310 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς. Τα αυτοκίνητα μπορούν να κινηθούν αποκλειστικά ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες έως περίπου τα 60 χλμ./ώρα, αξιοποιώντας την ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα και τη λειτουργία γεννήτριας, χωρίς να απαιτείται φόρτιση στην πρίζα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή, το Golf Hybrid επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα, ενώ το T-Roc Hybrid χρειάζεται 8,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 180 χλμ./ώρα και στα δύο μοντέλα. Η μετάδοση βασίζεται σε μια διαφορετική αρχιτεκτονική με σταθερή σχέση και συμπλέκτη, διαχειριζόμενη αυτόματα τη συνεργασία μεταξύ θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα.
Οδική συμπεριφορά και πρακτικοί συμβιβασμός
Στην αστική και ημιαστική οδήγηση της Κυανής Ακτής, τα υβριδικά σύνολα προσέφεραν ομαλές εκκινήσεις και αθόρυβη λειτουργία στις χαμηλές ταχύτητες. Το Golf διατήρησε τον πιο άμεσο και ευέλικτο χαρακτήρα του, την ώρα που το T-Roc προσέγγισε τις διαδρομές με την ευκολία ενός υπερυψωμένου crossover. Η κατανάλωση καυσίμου στον συνδυασμένο κύκλο WLTP ανακοινώνεται μεταξύ 4,6 και 5,1 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα για το Golf, και μεταξύ 5,0 και 5,6 λίτρων για το T-Roc.
Ωστόσο, η προσθήκη του υβριδικού συστήματος επιφέρει σημαντικό περιορισμό στον χώρο αποσκευών. Το πορτμπαγκάζ στο Golf Hybrid μειώνεται στα 273 λίτρα έναντι 381 λίτρων των συμβατικών εκδόσεων, ενώ στο T-Roc Hybrid περιορίζεται στα 340 λίτρα αντί για 475. Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με τον ελληνικό τιμοκατάλογο που ισχύει από τις 3 Σεπτεμβρίου 2026, οι συγκεκριμένες υβριδικές εκδόσεις δεν περιλαμβάνονται ακόμα.
