Σε εξέλιξη βρίσκονται οι δοκιμές υψηλών ταχυτήτων για το πρώτο μοντέλο παραγωγής της νέας εποχής της BMW Alpina, το οποίο δοκιμάζεται στην Ιταλία. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται στην κυκλική πίστα του Nardo, μήκους 12,6 χιλιομέτρων, στη νότια Ιταλία.
Η συγκεκριμένη πίστα προσφέρει στους μηχανικούς τη δυνατότητα να αξιολογήσουν τη συμπεριφορά του οχήματος σε παρατεταμένη κίνηση με πολύ υψηλές ταχύτητες. Στόχος είναι ο έλεγχος της συνεργασίας ανάμεσα στον κινητήρα, τη μετάδοση, την ανάρτηση, την αεροδυναμική και τα ελαστικά.
Χαρακτηριστικά και κινητήρας
Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 300 χλμ./ώρα, ωστόσο εξίσου σημαντική είναι η προοδευτική επιτάχυνση και η σιγουριά που εμπνέει στον οδηγό. Στο επίκεντρο βρίσκεται ένας κινητήρας V8, χωρίς ωστόσο να έχουν ανακοινωθεί προς το παρόν ο κυβισμός, η ισχύς ή η τιμή της μέγιστης ροπής του. Η κατεύθυνση του οχήματος παραμένει συνδεδεμένη με τα μεγάλα ταξίδια και την άνετη κάλυψη αποστάσεων.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στη ρύθμιση της ηλεκτρονικής διαχείρισης και στη χαρτογράφηση του πεντάλ του γκαζιού, με στόχο την ομαλή και ελεγχόμενη απόδοση της δύναμης. Αντίστοιχα, η ανάρτηση εξελίσσεται ώστε να συνδυάζει τον έλεγχο των κινήσεων του αμαξώματος με την άνεση.
Ειδικός εξοπλισμός και σχεδίαση
Στα χαρακτηριστικά που διατηρούν τη σύνδεση με την ιστορία της μάρκας περιλαμβάνονται οι ζάντες ελαφρού κράματος με τις 20 ακτίνες. Οι ζάντες αυτές έχουν εξελιχθεί σε συνδυασμό με ειδικά ελαστικά που διαθέτουν πρόσθετη στρώση αφρώδους υλικού στο εσωτερικό τους.
Επιπλέον, αναγνωρίσιμο στοιχείο παραμένουν οι τέσσερις οβάλ απολήξεις της εξάτμισης, των οποίων ο βαθύς ήχος συμπληρώνει τον χαρακτήρα του κινητήρα V8. Μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την ακριβή ημερομηνία κυκλοφορίας ή την τιμή του οχήματος.
