Η Ελλάδα εξασφάλισε 1,46 δισ. ευρώ μέσω του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, συνολικού προϋπολογισμού 5,3 δισ. ευρώ, με στόχο την αναμόρφωση των μεταφορών και τον εκσυγχρονισμό του στόλου οχημάτων για την περίοδο 2026-2032. Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, παρουσίασε τον σχεδιασμό του υπουργείου σε συνέδριο, επισημαίνοντας ότι το σχέδιο επικεντρώνεται σε οδηγούς, μεταφορικές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις, μεριμνώντας ιδιαίτερα για τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες και τους κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών.
Στον τομέα της ιδιωτικής ηλεκτροκίνησης, το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» ενισχύθηκε κατά 10 εκατ. ευρώ, φτάνοντας συνολικό προϋπολογισμό 76 εκατ. ευρώ, ενώ η προθεσμία υποβολής αιτήσεων παρατάθηκε έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026. Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκονται ευρείες παρεμβάσεις ανανέωσης του στόλου στις αστικές συγκοινωνίες, με στόχο έως το 2030 το μεγαλύτερο μέρος των οχημάτων να διαθέτει αντιρρυπαντική τεχνολογία.
Παρεμβάσεις σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και μέσα σταθερής τροχιάς
Στην Αττική κυκλοφορούν ήδη 1.076 νέα λεωφορεία, εκ των οποίων 365 είναι αμιγώς ηλεκτρικά, ενώ τρία λεωφορεία υδρογόνου εντάσσονται πιλοτικά στο καθημερινό συγκοινωνιακό πρόγραμμα. Στη Θεσσαλονίκη, η λειτουργία του Μετρό και η επέκτασή του προς την Καλαμαριά αναβαθμίζουν τις μετακινήσεις, με τα δύο τρίτα του στόλου του ΟΑΣΘ να αποτελούνται από νέα οχήματα και την ενίσχυση του οργανισμού με 171 νέους οδηγούς.
Στα μέσα σταθερής τροχιάς της Αττικής υλοποιείται επενδυτικό πρόγραμμα άνω των 700 εκατ. ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό 14 συρμών στη Γραμμή 1 και την αντικατάσταση 32 χιλιομέτρων σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3. Επιπλέον, προωθείται ο ψηφιακός μετασχηματισμός των μεταφορών μέσω συνεργασίας με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης και το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας για την απλούστευση των διαδικασιών.
