Η τρίτη γενιά του Jeep Compass παρουσιάστηκε επίσημα στοχεύοντας να καλύψει το κενό στη γκάμα της αμερικανικής μάρκας. Βασισμένο στην πλατφόρμα «STLA Medium» του Ομίλου Stellantis, το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε από κοινού από ομάδες στην Ιταλία και στις ΗΠΑ με στόχο να αποτελέσει ένα παγκόσμιο αυτοκίνητο. Η εξωτερική του εμφάνιση διαθέτει τετραγωνισμένες φόρμες και παραπέμπει άμεσα στις κλασικές αξίες της μάρκας, ενσωματώνοντας τη χαρακτηριστική μάσκα με τα επτά κάθετα στοιχεία.
Εσωτερικό και ψηφιακή τεχνολογία
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η ταυτότητα της Jeep, προσφέροντας μια εικόνα στιβαρότητας και απλότητας. Ο ψηφιακός εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη 10,25 ιντσών και μεγάλη οθόνη αφής 16,0 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, οι οποίες προσφέρουν ευκρινείς ενδείξεις. Η ποιότητα των υλικών συνδυάζει σκληρό πλαστικό με ύφασμα ή δέρμα, ενώ η καμπίνα διαθέτει πρακτικές θήκες και σύστημα ασύρφιτης φόρτισης smartphone.
Το εσωτερικό πλάτος είναι ιδιαίτερα γενναιόδωρο, αν και το ωφέλιμο μήκος για τους πίσω επιβάτες κρίνεται απλώς ικανοποιητικό για άτομα μετρίου αναστήματος. Η θέση οδήγησης είναι υπερυψωμένη και προσφέρει καλή περιμετρική ορατότητα. Παράλληλα, ο πιεζοπεριστροφικός διακόπτης στην κεντρική κονσόλα ελέγχει το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων και το σύστημα «Select Terrain» με τέσσερις επιλογές μετάδοσης.
Οδική συμπεριφορά και κινητήρας
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,2 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται με το ήπια υβριδικό σύστημα «e-Hybrid». Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη σχετικά σφιχτά, απορροφώντας αποτελεσματικά τις ανωμαλίες εντός δρόμου, ενώ το όχημα αποδεικνύεται ικανό και σε διαδρομές εκτός ασφάλτου. Η μέση κατανάλωση κατά τη διάρκεια της δοκιμής μετρήθηκε στα 9,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ η απόσταση του οχήματος από το έδαφος ανέρχεται σε 200 χιλιοστά.
