Αυτοκίνητο

Eveasy GSE: Το νέο κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα

Στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου κάνει την εμφάνισή του το αμιγώς ηλεκτρικό Eveasy GSE, διαθέτοντας γαλλική σχεδιαστική επιρροή και αποκλειστικό διανομέα.

Eveasy GSE: Το νέο κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα
Φωτογραφία: Wizly-08 / CC BY 4.0 / Wikimedia Commons

Στα ελληνικά αυτοκινητικά δρώμενα κάνει την εμφάνισή του το Eveasy GSE, ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο από την κινεζική εταιρεία Eveasy. Επίσημος εισαγωγέας και αποκλειστικός διανομέας των αυτοχημάτων στην Ελλάδα είναι η εταιρεία Micronomy, με έδρα τη Θεσσαλονίκη, η οποία δραστηριοποιείται στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.

Η εταιρεία Eveasy αποτελεί θυγατρική της JMEV, η οποία ιδρύθηκε το 2015 στην Κίνα. Το 2019, ο Όμιλος Renault επένδυσε στην JMEV αποκτώντας το 50% των μετοχών της, μεταφέροντας τεχνογνωσία από την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Αν και ο γαλλικός όμιλος αποχώρησε το 2023, η συνεργασία αυτή άφησε το αποτύπωμά της στον σχεδιασμό και την εξέλιξη των οχημάτων.

Σχεδίαση και αεροδυναμική του Eveasy GSE

Το νέο μοντέλο διαφέρει από τα συνήθη κινεζικά crossover ή SUV της αγοράς, καθώς πρόκειται για ένα τετράθυρο σεντάν με κουπέ γραμμές. Η σχεδίασή του πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με Γάλλους, προσφέροντας μια πιο οικεία αισθητική για το ευρωπαϊκό κοινό και βελτιωμένη αεροδυναμική με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,267.

Το αμάξωμα έχει μήκος 4.675 χλστμ., πλάτος 1.835 χλστμ., ύψος 1.480 χλστμ., και μεταξόντιο 2.750 χλστμ. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η κλειστή μάσκα και τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα, ενώ οι εξωτερικές χειρολαβές είναι ενσωματωμένες στο αμάξωμα και ανοίγουν αυτόματα μέσω αισθητήρα εγγύτητας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και εσωτερικό

Το GSE βασίζεται σε πλατφόρμα που εξελίχθηκε από κοινού με τον Όμιλο Renault. Διαθέτει μπαταρία χημείας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP) χωρητικότητας 56,31 kWh, τοποθετημένη στο πάτωμα, η οποία κατασκευάζεται από την κρατική κινεζική Farasis Energy.

Στο εσωτερικό του, το όχημα προσφέρει επαρκείς χώρους για έως και πέντε ενήλικες επιβάτες. Ωστόσο, παρατηρείται ότι τα εμπρός καθίσματα είναι τοποθετημένα σχετικά ψηλά σε συνδυασμό με το χαμηλό ύψος της οροφής, γεγονός που απαιτεί προσοχή κατά την είσοδο ψηλών επιβατών.