Η ένδειξη του κοντέρ και η πραγματική ταχύτητα ενός αυτοκινήτου δεν ταυτίζονται πάντοτε. Η διαφορά αυτή έχει σημασία για την τήρηση των ορίων, όμως η προσπάθεια του οδηγού να τη μετατρέψει σε περιθώριο για περισσότερα χιλιόμετρα μπορεί να οδηγήσει σε παράβαση και πρόστιμο.
Οι παραβάσεις ταχύτητας στην Ελλάδα μετρούνται σε χιλιάδες. Ενδεικτικά, μόνο η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης κατέγραψε 5.598 παραβάσεις τον Ιούλιο, 4.676 τον Αύγουστο και 3.188 τον Σεπτέμβριο του 2026, φτάνοντας συνολικά τις 13.462 μέσα σε διάστημα τριών μηνών.
Η απόκλιση στο ταχύμετρο και οι προδιαγραφές
Ο κανονισμός UN/ECE R39 προβλέπει ότι το ταχύμετρο δεν πρέπει να δείχνει μικρότερη ταχύτητα από την πραγματική. Στις προβλεπόμενες δοκιμές έγκρισης τύπου επιτρέπεται απόκλιση προς τα πάνω έως 10% της πραγματικής ταχύτητας συν 4 χλμ./ώρα. Αυτό σημαίνει ότι στα πραγματικά 100 χλμ./ώρα η ένδειξη μπορεί να φτάνει έως τα 114 χλμ./ώρα, το οποίο αποτελεί το ανώτατο περιθώριο και όχι την υποχρεωτική απόκλιση κάθε οχήματος.
Η ουσιαστική παγίδα βρίσκεται στην αυθαίρετη διόρθωση της ένδειξης από τους οδηγούς. Η σκέψη ότι το κοντέρ «κλέβει» και άρα επιτρέπεται μεγαλύτερη ταχύτητα δεν αποτελεί αξιόπιστο τρόπο τήρησης του ορίου. Σε ένα υποθετικό παράδειγμα σε δρόμο με όριο 80 χλμ./ώρα, ένας οδηγός μπορεί να βλέπει 90 στο κοντέρ και να αφαιρεί νοερά δέκα. Αν όμως η πραγματική απόκλιση είναι μόλις δύο χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο κινείται με 88 χλμ./ώρα, υπερβαίνοντας το όριο παρότι ο οδηγός πιστεύει το αντίθετο.
Πρόστιμα και κυρώσεις από τον ΚΟΚ
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει πρόστιμο 150 ευρώ για υπέρβαση έως και 20 χλμ./ώρα. Για υπέρβαση πάνω από 20 και έως 30 χλμ./ώρα, το ποσό παραμένει 150 ευρώ, αλλά προστίθεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες. Για ταχύτητες πάνω από 30 και έως 50 χλμ./ώρα επιβάλλονται 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες, ενώ πάνω από 50 χλμ./ώρα η κύρωση ανεβαίνει στα 700 ευρώ και στις 60 ημέρες.
Υπάρχουν επίσης ειδικά κατώφλια, όπως ταχύτητα πάνω από 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο, πάνω από 130 σε οδό ταχείας κυκλοφορίας και πάνω από 120 στο υπόλοιπο δίκτυο, τα οποία συνεπάγονται 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες. Για οδήγηση άνω των 200 χλμ./ώρα προβλέπονται 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο. Η πρακτική επιλογή παραμένει η τήρηση του ορίου χωρίς αυθαίρετες διορθώσεις και η προσαρμογή στις συνθήκες του δρόμου.
