Αυτοκίνητο

Karma Eximius 1: Το νέο μοναδικό υβριδικό «θηρίο» 1.210 ίππων

Η αμερικανική μάρκα παρουσίασε το Eximius 1, ένα μοναδικό plug-in hybrid hypercar 1.210 ίππων που βασίζεται στο Revero.

Karma Eximius 1: Το νέο μοναδικό υβριδικό «θηρίο» 1.210 ίππων
Φωτογραφία: JehollandKarma / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Νέο μοναδικό δημιούργημα αποτελεί το Eximius 1 της Karma Automotive, το οποίο παρουσιάστηκε στο Concours 2026 στο Wynn Las Vegas. Το εντυπωσιακό αυτοκίνητο κατασκευάστηκε κατόπιν ειδικής παραγγελίας από υφιστάμενο ιδιοκτήτη του μοντέλου Revero, ο οποίος ζήτησε μια πολύ πιο ακραία εκδοχή. Η συγκεκριμένη κατασκευή αποτελεί το πρώτο δείγμα γραφής του νέου προγράμματος εξατομίκευσης της αμερικανικής εταιρείας, το οποίο επιτρέπει σε επιλεγμένους πελάτες να συνεργάζονται απευθείας με τις ομάδες σχεδιασμού και μηχανολογίας.

Η σημαντικότερη αλλαγή εντοπίζεται κάτω από το καπό, όπου ο αρχικός τρικύλινδρος κινητήρας έδωσε τη θέση του σε ένα πανίσχυρο υβριδικό σύνολο. Ένας κινητήρας V8 6,2 λίτρων απόδοσης 558 ίππων συνδυάζεται με ηλεκτρικό σύστημα 653 ίππων, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 1.210 ίππους. Σύμφωνα με την εταιρεία, η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα εκτιμάται ότι θα ξεπερνά τα 320 χλμ./ώρα, διατηρώντας παράλληλα τέσσερις θέσεις επιβατών.

Εξωτερική εμφάνιση και αεροδυναμική

Το αμάξωμα έχει υποστεί ριζική μεταμόρφωση και κατασκευάζεται σχεδόν εξ ολοκλήρου από προ-εμποτισμένα ανθρακονήματα. Είναι βαμμένο στην απόχρωση Borealis Blue, ενώ το συνολικό πλάτος έχει αυξηθεί κατά 50 χιλιοστά σε σύγκριση με το συμβατικό Revero. Το εμπρός μέρος διαθέτει μεγάλο splitter, μεγάλες εισαγωγές αέρα και ειδικά φωτιστικά σώματα, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν η μεγάλη σταθερή αεροτομή τύπου GT και ο έντονος διαχύτης. Ο εξοπλισμός συμπληρώνεται από μονομπούλονες ζάντες μαγνησίου 21 ιντσών, κεραμικά φρένα και ημιενεργή ανάρτηση της Ohlins.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η μπλε θεματολογία με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ιταλικού δέρματος και Alcantara. Τα εμπρός καθίσματα είναι μπάκετ της Recaro από ανθρακονήματα, ενώ ξεχωριστή λεπτομέρεια αποτελεί η ειδική βάση στο πίσω μέρος για το εξατομικευμένο κράνος του ιδιοκτήτη. Η ταυτότητα του αγοραστή και το κόστος κατασκευής παραμένουν επτασφράγιστο μυστικό, με την παράδοση του οχήματος να προγραμματίζεται για το 2027.