Αυτοκίνητο

Το επόμενο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Audi θα βασίζεται σε πλατφόρμα της Porsche

Η Porsche επιβεβαίωσε ότι το νέο ηλεκτρικό sportscar της Audi θα μοιράζεται την ίδια ηλεκτρική αρχιτεκτονική με τις επόμενες 718 Boxster και Cayman, στο πλαίσιο συνεργασίας για μείωση κόστους.

Το επόμενο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Audi θα βασίζεται σε πλατφόρμα της Porsche
Φωτογραφία: SamaKM / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Η Porsche επιβεβαίωσε ότι το επόμενο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της Audi θα βασίζεται στην ίδια ηλεκτρική πλατφόρμα που εξελίχθηκε για τις νέες 718 Boxster και Cayman. Η συνεργασία αποσκοπεί στη μείωση του κόστους εξέλιξης για τον Όμιλο Volkswagen.

Η αποκάλυψη έγινε κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της Porsche για το τρίτο τρίμηνο του 2026. Ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Γιόχεν Μπρέκνερ, αναφέρθηκε στη συνεργασία με την Audi, εξηγώντας ότι η Porsche διαθέτει την ηλεκτρική πλατφόρμα σε ένα πρότζεκτ της Audi που φέρει την εσωτερική ονομασία «C-Sport».

Οικονομικό αντάλλαγμα από την Audi

Σύμφωνα με τον Μπρέκνερ, η Porsche αναμένεται να λάβει οικονομικό αντάλλαγμα από την Audi για τη χρήση της τεχνολογίας. Οι σχετικές πληρωμές προβλέπεται να ξεκινήσουν από το 2027.

Η κοινή πλατφόρμα θεωρείται λογική επιλογή για τον Όμιλο Volkswagen, καθώς πρόκειται για τρία εξειδικευμένα μοντέλα που απευθύνονται σε περιορισμένο κοινό. Η εξέλιξη αποκλειστικής ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής για σπορ μοντέλα θα απαιτούσε σημαντικές επενδύσεις, λόγω των απαιτήσεων της ηλεκτροκίνησης σε βάρος, τοποθέτηση μπαταρίας, ψύξη και κατανομή μάζας.

Διαφοροποιήσεις στο σχεδιασμό

Παρά την κοινή πλατφόρμα, τα τρία μοντέλα δεν θα είναι πανομοιότυπα. Η Audi θα έχει τη δυνατότητα να διαφοροποιήσει σημαντικά το δικό της μοντέλο μέσω της σχεδίασης, της ρύθμισης της ανάρτησης, της ισχύος και της συνολικής οδηγικής συμπεριφοράς. Παρόμοια φιλοσοφία έχει εφαρμοστεί πολλές φορές στο παρελθόν εντός του Ομίλου Volkswagen.

Στην περίπτωση της Audi, η διαφορά θα είναι εμφανής και στο αμάξωμα. Ενώ οι νέες 718 Boxster και Cayman θα διατηρήσουν τη γνώριμη εικόνα τους – με υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή για την πρώτη και σταθερή οροφή για τη δεύτερη – το Audi θα υιοθετήσει αποκλειστικά μία ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή τύπου targa.

Η συγκεκριμένη λύση παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Concept C. Τα δύο τμήματα της οροφής αποθηκεύονται κάτω από το πίσω καπό, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να μετατρέπεται από κλειστό sportscar σε ανοιχτό μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.