Η Formula 1 απέκλεισε και επίσημα την Τρίτη 10 Νοεμβρίου την περίπτωση διεξαγωγής του φινάλε της φετινής σεζόν στην Ίμολα. Το σπορ βασίζεται πλέον στους αγώνες της Μέσης Ανατολής, με τον πόλεμο Ιράν-ΗΠΑ να καθορίζει αν θα διεξαχθούν τα δύο τελευταία Grand Prix.
Η σύρραξη στο Ιράν έχει διαταράξει το φετινό ημερολόγιο. Τα GP στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία, που ήταν προγραμματισμένα για τον Απρίλιο, ακυρώθηκαν για λόγους ασφαλείας. Η Μαλαισία προστέθηκε ως εναλλακτική για το GP του Μπαχρέιν.
Υπήρχε αβεβαιότητα γύρω από τους τελικούς αγώνες στο Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι. Η Formula 1 είχε ετοιμάσει σχέδιο έκτακτης ανάγκης: αν οι αγώνες στη Μέση Ανατολή δεν μπορούσαν να γίνουν, η σεζόν θα τελείωνε στην Ίμολα στις 6 Δεκεμβρίου, με τα επιπλέον έξοδα να καλύπτονται από την ίδια την F1.
Ωστόσο, την Τρίτη 10 Νοεμβρίου, η Formula 1 ανακοίνωσε ότι δεν κρατά πια σχέδια για την Ίμολα. Αυτό δεν εγγυάται ότι οι αγώνες στο Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι θα πραγματοποιηθούν. Θα παραμείνουν στο ημερολόγιο μόνο εάν κριθούν ασφαλείς βάσει συνεχιζόμενων αξιολογήσεων.
Η Formula 1 και η FIA βρίσκονται σε τακτική επαφή με τοπικές αρχές, αστυνομία, στρατό και υπηρεσίες πληροφοριών. Προς το παρόν δεν υπάρχουν ρητές ταξιδιωτικές απαγορεύσεις για το Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι. Παρακολουθούνται επίσης οι γεωπολιτικές συνέπειες των ισραηλινών εκλογών και των ενδιάμεσων εκλογών στις ΗΠΑ.
Ο αγώνας MotoGP στο Κατάρ το προηγούμενο Σαββατοκύριακο, στον οποίο παρευρέθηκε ο επικεφαλής της Liberty Media Ντέρεκ Τσανγκ, πραγματοποιήθηκε χωρίς προβλήματα. Ο Τσανγκ φέρεται να αξιολόγησε την κατάσταση επί τόπου.
Αγωνιστικές επιπλοκές
Μετά το Grand Prix στο Λας Βέγκας, το προσωπικό και ο εξοπλισμός πρέπει να ταξιδέψουν στη Μέση Ανατολή. Αν προκύψει κίνδυνος, η Formula 1 σκοπεύει να ακυρώσει τους δύο τελευταίους αγώνες. Τότε η χειμερινή διακοπή θα ξεκινούσε πρόωρα και η σεζόν θα αποτελείται από μόνο 21 αγωνιστικά τριήμερα.
Η μείωση του ημερολογίου θα επηρέαζε την αγωνιστική κατάσταση, αν και τα δύο πρωταθλήματα έχουν ήδη κριθεί. Η δεύτερη θέση στους κατασκευαστές είναι υπέρ της Ferrari. Ωστόσο, η μάχη για τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών είναι ανοιχτή.
Αν απομένει μόνο ο αγώνας του Λας Βέγκας, ο Μαξ Φερστάπεν θα εξασφάλιζε τη δεύτερη θέση με προβάδισμα 17 βαθμών έναντι του Τζορτζ Ράσελ και 18 έναντι του Λιούις Χάμιλτον. Αν όμως διεξαχθούν δύο ακόμη αγώνες, θα διατεθούν 75 βαθμοί, ανοίγοντας την κούρσα για τη δεύτερη θέση. Ακόμη και οι Σαρλ Λεκλέρκ (+30) και Λάντο Νόρις (+33) θα μπορούσαν να διεκδικούν τη θέση.
