Η TOYOTA RACING ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη της αγωνιστική σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), κατακτώντας το νταμπλ των τίτλων. Η ομάδα εξασφάλισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών από τον προτελευταίο γύρο στη Βαρκελώνη, χάρη σε τέσσερις νίκες στη διάρκεια της χρονιάς, συμπεριλαμβανομένων των 24 Ωρών του Λε Μαν και του αγώνα στο Fuji Speedway.
Πριν από τον τελικό γύρο στην Ιταλία, η μάχη για τον τίτλο των οδηγών κρινόταν ανάμεσα στα δύο πληρώματα της ομάδας. Στις 6 Ώρες της Μόντσα, οι Sebastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa εξασφάλισαν το πρωτάθλημα με το TR010 HYBRID με αριθμό #8, τερματίζοντας στην 11η θέση του αγώνα. Το πλήρωμα του αυτοκινήτου #7, αποτελούμενο από τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries, τερμάτισε στη 12η θέση.
Το απαιτητικό φινάλε στη Μόντσα
Ο αγώνας στην Ιταλία διεξήχθη μπροστά σε 75.181 θεατές και αποτέλεσε μια απαιτητική δοκιμασία, καθώς οι δοκιμές σε στεγνό οδόστρωμα περιορίστηκαν μόνο στις κατατακτήριες δοκιμές. Παρά τις μικρές ζημιές στο αμάξωμα που υπέστη το αυτοκίνητο #7 έπειτα από επαφές, και τα δύο οχήματα της ομάδας κατάφεραν να τερματίσουν κανονικά.
Ο αγώνας στη Μόντσα σηματοδότησε επίσης τον τελευταίο σταθμό για τον Mike Conway πριν από την αποχώρησή του, έπειτα από 12 σεζόν, δύο τίτλους και 20 νίκες με την ομάδα. Η TOYOTA RACING ολοκλήρωσε τη χρονιά με τέσσερις νίκες και επτά βάθρα, φτάνοντας συνολικά τους οκτώ τίτλους κατασκευαστών και τους επτά τίτλους οδηγών από την επιστροφή της στο πρωτάθλημα το 2012.
