Σε εξέλιξη βρίσκεται το πρόγραμμα της εταιρείας «Σταθερές Συγκοινωνίες» (ΣΤΑΣΥ) για τη συντήρηση και την αναβάθμιση του τροχαίου υλικού στη Γραμμή 1 του Μετρό, γνωστή ως «Ηλεκτρικός». Η διαδικασία αφορά τη σταδιακή ανακατασκευή 14 συρμών, ηλικίας 42 ετών, που εκτελούν δρομολόγια στη διαδρομή Πειραιάς-Κηφισιά.
Ο πρώτος ανακαινισμένος συρμός έχει ήδη παραδοθεί από τις 7 Οκτωβρίου, ενώ ο δεύτερος αναμένεται να τεθεί σε κυκλοφορία τον Δεκέμβριο. Η ένταξη του νέου συρμού, σε συνδυασμό με την επιτάχυνση των επισκευών στο δίκτυο, είχε ως αποτέλεσμα την πραγματοποίηση 427 περισσότερων δρομολογίων τον Οκτώβριο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, στο πλαίσιο του σχεδιασμού για μείωση των χρονοαποστάσεων κάτω από τα έξι λεπτά στις ώρες αιχμής.
Εκτεταμένες τεχνικές παρεμβάσεις
Οι εργασίες πραγματοποιούνται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας NK Trailers στη ΒΙΠΕ Βόλου, όπου από τα αρχικά βαγόνια διατηρείται αποκλειστικά το μεταλλικό αμάξωμα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αντικαθίστανται οι κινητήρες έλξης, τα συστήματα πέδησης, οι μηχανισμοί θυρών, καθώς και ο ηλεκτρολογικός και πνευματικός εξοπλισμός.
Παράλληλα, στους ανακαινισμένους συρμούς εγκαθίστανται κάμερες κλειστού κυκλώματος (CCTV), σύγχρονες οθόνες πληροφόρησης και ειδικά διαμορφωμένοι χώροι για άτομα με αναπηρία και αμαξίδια. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στον Βόλο, τα βαγόνια μεταφέρονται στα Σεπόλια για τη συναρμολόγηση, τη διενέργεια στατικών και δυναμικών δοκιμών και την εκπαίδευση του προσωπικού.
Χρονοδιάγραμμα και προϋπολογισμός
Το έργο ανέλαβε η ισπανική εταιρεία CAF βάσει σύμβασης που υπογράφηκε τον Δεκέμβριο του 2022. Κατά τη διάρκεια της υλοποίησης σημειώθηκαν καθυστερήσεις λόγω ελλείψεων ανταλλακτικών, αύξησης του ενεργειακού κόστους και τεχνικών ζητημάτων στο εργοστάσιο. Η ΣΤΑΣΥ επέβαλε πρόστιμα 3,5 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε την αύξηση του συμβατικού τιμήματος κατά 6,22 εκατ. ευρώ, διαμορφώνοντας τον συνολικό προϋπολογισμό στα 71,7 εκατ. ευρώ.
Πλέον, ο ρυθμός των εργασιών έχει ομαλοποιηθεί. Ο τρίτος συρμός προγραμματίζεται να παραδοθεί τον Φεβρουάριο του 2027 και ο τέταρτος τον Απρίλιο του ίδιου έτους, με στόχο την ολοκλήρωση ολόκληρου του προγράμματος έως τα τέλη του 2027. Με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, οι συρμοί εκτιμάται ότι θα εξασφαλίσουν τουλάχιστον 25 επιπλέον χρόνια επιχειρησιακής ζωής.
