Οικονομία

Ηλεκτρικά ταξί: Ποιες είναι οι εξαιρέσεις και τι ισχύει σε ολική καταστροφή

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξέδωσε τη διάταξη για τα ηλεκτρικά ταξί σε Αττική και Θεσσαλονίκη, καθορίζοντας τις εξαιρέσεις και το πλαίσιο σε περίπτωση ολικής καταστροφής.

Ηλεκτρικά ταξί: Ποιες είναι οι εξαιρέσεις και τι ισχύει σε ολική καταστροφή
Φωτογραφία: Users Omnibus, Uris on en.wikipedia / BSD / Wikimedia Commons

Νέα εφαρμοστική διάταξη εξέδωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η οποία αποσαφηνίζει το πλαίσιο για την υποχρεωτική απόκτησης ηλεκτρικών ταξί εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με τη νομοθεσία, από την 1η Ιανουαρίου 2026, τα νέα επιβατηγά δημόσιας χρήσης οχήματα που λαμβάνουν άδεια κυκλοφορίας πρέπει να είναι μηδενικών εκπομπών. Από την υποχρέωση αυτή εξαιρούνται οι νησιωτικοί ΟΤΑ Α’ βαθμού των εν λόγω περιοχών, καθώς και τα οχήματα που αγοράστηκαν με παραστατικό έως την 31η Δεκεμβρίου 2025.

Για τους ιδιοκτήτες των οποίων η ηλικία χρήσης του οχήματος συμπληρώνεται το έτος 2026, προβλέπεται αναστολή της υποχρέωσης μέχρι την έναρξη του προγράμματος επιδότησης για την αγορά ή μίσθωση οχημάτων μηδενικών εκπομπών. Με την έναρξη του προγράμματος, οι υπόχρεοι οδηγοί έχουν προθεσμία δύο μηνών για να υποβάλουν αίτηση συμμετοχής. Σε περίπτωση που κάποιος ιδιοκτήτης δεν καταστεί δικαιούχος της επιδότησης, η αναστολή διακόπτεται και καθίσταται υποχρεωτική η αγορά νέου οχήματος μηδενικών εκπομπών.

Εξαιρέσεις για οδηγούς άνω των 62 ετών και συνιδιοκτησίες

Επιπλέον, εξαιρούνται από την υποχρέωση για το έτος 2026 οι οδηγοί ταξί που εκμεταλλεύονται ιδιόκτητο ή μισθωμένο όχημα, εφόσον είναι ηλικίας άνω των 62 ετών και δεν αντικαθιστούν το όχημά τους εντός του έτους. Η εξαίρεση αυτή δεν εφαρμόζεται σε περιπτώσεις συνιδιοκτησίας όπου ο ένας εκ των συνιδιοκτητών είναι κάτω των 62 ετών, καθώς τότε υπάρχει υποχρέωση αντικατάστασης του οχήματος με μηδενικών εκπομπών μετά τη λήξη της περιόδου αναστολής.

Τι ισχύει σε περίπτωση ολικής καταστροφής οχήματος

Σε περίπτωση ολικής καταστροφής ταξί πριν από τη συμπλήρωση της ηλικίας χρήσης του, προβλέπεται διαφορετική αντιμετώπιση ανάλογα με την ηλικία του οχήματος. Εάν το κατεστραμμένο όχημα δεν υπερβαίνει τα 10 έτη, το νέο όχημα μπορεί να είναι ηλεκτρικό, υβριδικό ή τεχνολογίας EURO 6 ταξινομημένο από την 1η Ιανουαρίου 2021 για το υπόλοιπο διάστημα. Αντίθετα, εάν το όχημα έχει υπερβεί τα 10 έτη, ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να αποκτήσει όχημα μηδενικών εκπομπών.

Η ολική καταστροφή πρέπει να τεκμηριώνεται με σχετικό πιστοποιητικό από μονάδα ανακύκλωσης και έκθεση από την Τροχαία, την Πυροσβεστική ή ασφαλιστική εταιρεία. Τα δικαιολογητικά προσκομίζονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών της Περιφέρειας για την έκδοση νέας άδειας κυκλοφορίας.