Νέες παρεμβάσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση ζητά η διοίκηση του ομίλου Renault, προκειμένου να προστατευθούν οι επενδύσεις των Ευρωπαίων κατασκευαστών και να αποτραπεί η περαιτέρω υποβάθμιση της ανταγωνιστικότητάς τους. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του γαλλικού ομίλου, François Provost, χωρίς την κατάλληλη στήριξη, τα εισαγόμενα αυτοκίνητα από την Κίνα θα συνεχίσουν να αυξάνονται χωρίς περιορισμούς, απειλώντας τη βιωσιμότητα της εγχώριας αγοράς.
Το συγκεκριμένο ζήτημα είχε τεθεί αρχικά από τον επικεφαλής της εταιρείας κατά τη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίsi. Εκεί, ζητήθηκε η διαμόρφωση μιας κοινής ευρωπαϊκής βιομηχανικής στρατηγικής, η απλούστερη εφαρμογή του κανονιστικού πλαισίου, καθώς και μεγαλύτερη ευελιξία σχετικά με τους στόχους εκπομπών CO₂ των στόλων των κατασκευαστών.
Επενδύσεις δισεκατομμυρίων στην Ευρώπη
Ο François Provost υπογράμμισε τις σημαντικές επενδύσεις που πραγματοποιεί η Renault επί ευρωπαϊκού εδάφους. Συγκεκριμένα, η εταιρεία έχει επενδύσει τα τελευταία χρόνια 13 δισεκατομμύρια ευρώ στα εργοστάσιά της στη Γαλλία για τον μετασχηματισμό της παραγωγής με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση, ενώ την ίδια κατεύθυνση θα ακολουθήσουν επιπλέον επενδύσεις 11 δισεκατομμυρίων ευρώ τα επόμενα χρόνια.
Η έκκληση προς τις Βρυξέλλες αποσκοπεί στη δημιουργία συνθηκών που θα επιτρέψουν στον όμιλο να συνεχίσει την ανάπτυξη και κατασκευή οχημάτων εντός των ευρωπαϊκών συνόρων. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρούνται τόσο η τεχνογνωσία όσο και οι χιλιάδες θέσεις εργασίας που προσφέρει η αυτοκινητοβιομηχανία στην περιοχή.
Ο ρόλος των εισαγωγών και η πρόταση IAA
Παράλληλα, τονίστηκε η ανάγκη να μην παγιωθεί ένα καθεστώς όπου οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εισέρχονται στην ευρωπαϊκή αγορά χωρίς να πραγματοποιούν ουσιαστικές επενδύσεις. Στο πλαίσιο αυτό, η προτεινόμενη από τον Μάρτιο πράξη Industrial Accelerator Act (IAA) της Ευρωπαϊκής Ένωσης προβλέπει τη χορήγηση επιδοτήσεων αποκλειστικά για οχήματα κατασκευασμένα στην Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση ότι το 70% της αξίας των εξαρτημάτων, εκτός της μπαταρίας, προέρχεται από την ευρωπαϊκή αγορά.
Ο επικεφαλής του γαλλικού ομίλου διευκρίνισε πως σκοπός των μέτρων δεν είναι το κλείσιμο των συνόρων, αλλά η θέσπιση ορίων μέσω μιας συμφωνίας, χαρακτηρίζοντας την ανάγκη για λύση ως εξαιρετικά επείγουσα για την προστασία των επενδύσεων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
