Το νέο Audi A6 παρουσιάστηκε πέρυσι, ωστόσο η κορυφαία έκδοση RS 6 δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί. Η γερμανική εταιρεία φαίνεται να προχωρά, καθώς το πρωτότυπο του μοντέλου εντοπίστηκε να δοκιμάζεται υπό καμουφλάζ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το επερχόμενο RS 6 θα διατίθεται τόσο στην κλασική station wagon έκδοση Avant όσο και σε σεντάν, κάτι που δεν έχει συμβεί από το 2011, όταν σταμάτησε η παραγωγή της γενιάς C6. Το πρωτότυπο που απαθανατίστηκε είναι Avant και, παρά τα καλύμματα, διακρίνονται έντονα μυώδη φτερά, μεγάλες εισαγωγές αέρα και δύο οβάλ απολήξεις εξάτμισης στο πίσω μέρος.
Τύπος κινητήρα υπό αμφισβήτηση
Αυτό που παραμένει αδιευκρίνιστο είναι ο τύπος του μηχανικού συνόλου. Οι αναφορές είναι διφορούμενες, καθώς γίνεται λόγος τόσο για twin turbo V8 κινητήρα όσο και για V6 με δύο υπερσυμπιεστές και εξηλεκτρισμό.
Το plug-in υβριδικό σύνολο V6 twin turbo 2,9 λίτρων χρησιμοποιείται ήδη στο μικρότερο Audi RS 5, με συνδυαστική απόδοση 639 ίππων και ροπή 825 Nm. Η μπαταρία χωρητικότητας 22 kWh επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία 80 χιλιομέτρων, ενώ η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,6 δευτερόλεπτα.
Το τελευταίο Audi RS 6 διέθετε twin turbo V8 κινητήρα 4 λίτρων με ισχύ 630 ίππων και ροπή 850 Nm. Αν η Audi επιθυμεί να διαφοροποιήσει το RS 6 από το RS 5, το χάσμα ισχύος μεταξύ των δύο μοντέλων θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο.
Πιθανή ισχύς 750 ίππων
Σύμφωνα με αναφορές, τα επερχόμενα RS 6 ενδέχεται να χρησιμοποιούν plug-in υβριδικό σύνολο με V6 κινητήρα, με απόδοση που μπορεί να φτάνει τα 750 άλογα. Κάτι τέτοιο θα καθιστούσε το μοντέλο ισχυρότερο από τον ανταγωνιστή του, τη BMW M5.
Παλαιότερα είχε ακουστεί ότι το RS 6 θα μπορούσε να υιοθετήσει το plug-in hybrid σύνολο της Bentley Continental GT Speed, το οποίο βασίζεται σε τετράλιτρο V8 κινητήρα και αποδίδει 782 ίππους.
Σε βίντεο που δείχνει το πρωτότυπο να δοκιμάζεται γύρω από το Nürburgring, ο ήχος του κινητήρα φαίνεται να συνηγορεί υπέρ του V6. Ωστόσο, η επίσημη επιβεβαίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών αναμένεται.
