Η διοίκηση της Fiat εξετάζει το ενδεχόμενο να επαναφέρει στην γκάμα της το εμβληματικό Punto, οκτώ χρόνια μετά τη διακοπή της παραγωγής του. Η ιταλική εταιρεία χαρακτηρίζει πλέον ως στρατηγικό λάθος την κατάργηση του μοντέλου, το οποίο άφησε μεγάλο κενό στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Ο CEO των Fiat, Abarth και Lancia, Αρνό Μπελόνι, ανέφερε σε συνέντευξή του στο γαλλικό περιοδικό L'Automobile Magazine ότι μια μάρκα όπως η Fiat πρέπει οπωσδήποτε να έχει ένα Punto διαθέσιμο.
Η αποχώρηση του μοντέλου από την αγορά, σε συνδυασμό με την απουσία νέας γενιάς για άλλα ανταγωνιστικά αυτοκίνητα όπως το Ford Fiesta και το Volkswagen Polo, είχε ως αποτέλεσμα να διευρυνθεί το μερίδιο άλλων κατασκευαστών. «Είναι καιρός να διεκδικήσουμε ξανά αυτή την αγορά», τόνισε χαρακτηριστικά ο Αρνό Μπελόνι, αναφερόμενος στη θέση που απέκτησε το Renault Clio στην κατηγορία.
Η πορεία του μοντέλου και τα νέα σχέδια
Το Punto πρωτοεμφανίστηκε το 1993 ως διάδοχος του Uno, εξελισσόμενο σε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα οχήματα στην Ευρώπη. Η τελευταία του γενιά παρουσιάστηκε το 2005 ως Grande Punto και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 2018. Εφόσον προχωρήσει η νέα προσπάθεια, το αυτοκίνητο δεν αναμένεται να ακολουθήσει τη νοσταλγική σχεδιαστική οδό του Fiat 500 ή του Grande Panda, αλλά θα αποτελέσει ένα σύγχρονο hatchback με στόχο τον ανταγωνισμό των υφιστάμενων προτάσεων της αγοράς.
Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά μέρη, η ιταλική εταιρεία εξετάζει τη χρήση κινητήρων βενζίνης και υβριδικής τεχνολογίας, αξιοποιώντας πιθανώς την τεχνική βάση άλλων μοντέλων του ομίλου Stellantis. Αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να συμβάλει στον περιορισμό του κόστους εξέλιξης. Προς το παρόν δεν έχει οριστεί επίσημη ημερομηνία παρουσίασης, ωστόσο οι εκτιμήσεις τοποθετούν πιθανές εξελίξεις πριν από το 2030.
