Η συνήθεια πολλών οδηγών να διατηρούν το όχημα σε στάση με τον κινητήρα αναμμένο για αρκετά λεπτά προκειμένου να θερμανθεί, αποτελεί πλέον μια παρωχημένη πρακτική. Οι ίδιοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων επισημαίνουν ότι η συγκεκριμένη διαδικασία δεν είναι απαραίτητη στα σύγχρονα οχήματα, αλλά αντίθετα μπορεί να επιφέρει αρνητικές συνέπειες.
Στο παρελθόν, τα οχήματα με καρμπυρατέρ δεν διέθεταν ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για τη ρύθμιση του μείγματος καυσίμου και αέρα. Η χρήση του χειροκίνητου τσοκ ήταν αναγκαία για τον εμπλουτισμό του μείγματος, ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά στις χαμηλές θερμοκρασίες. Με την έλευση του ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου, η διαχείριση του μείγματος ρυθμίζεται αυτόματα σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας την άμεση εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Οι επιπτώσεις της παρατεταμένης στάσης
Η αναμονή στο ρελαντί όχι μόνο δεν επιταχύνει τη διαδικασία, αλλά καθυστερεί την επίτευξη της βέλτιστης θερμοκρασίας λειτουργίας. Παράλληλα, κατά την κρύα εκκίνηση ο εγκέφαλος επιλέγει πιο πλούσιο μείγμα, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη εκπομπή ρύπων, στοιχείο επικίνδυνο ιδίως σε κλειστούς χώρους στάθμευσης.
Παράλληλα, όταν το λιπαντικό είναι κρύο διαθέτει υψηλότερο ιξώδες, όντας πιο παχύρρευστο, γεγονός που δυσχεραίνει τη λίπανση ευαίσθητων εξαρτημάτων όπως οι βαλβίδες και οι εκκεντροφόροι. Αν και τα σύγχρονα λιπαντικά ανταποκρίνονται καλύτερα σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών, η ήπια κίνηση του οχήματος παραμένει ο ιδανικός τρόπος προθέρμανσης για το σύνολο των μηχανικών μερών.
Οι συστάσεις για τη σωστή εκκίνηση
Σύμφωνα με οδηγίες της Αμερικανικής Ένωσης Αυτοκινήτου (AAA), οι οδηγοί χρειάζεται να περιμένουν μόλις 20 με 30 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση ώστε να κυκλοφορήσει το λιπαντικό και να σταθεροποιηθούν οι στροφές. Στη συνέχεια, συνιστάται η προσεκτική οδήγηση με χαμηλές στροφές, χωρίς απότομες επιταχύνσεις ή απότομες αλλαγές ταχυτήτων.
Επιπλέον, οι ειδικοί σημειώνουν ότι ακόμη και αν η ένδειξη θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού φτάσει στα κανονικά επίπεδα, απαιτείται λίγος επιπλέον χρόνος ήπιας οδήγησης, καθώς τα λιπαντικά χρειάζονται περισσότερη ώρα για να αποκτήσουν την ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας.
