Το Yangwang U9 Xtreme αναδείχθηκε ως το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον πλανήτη, σημειώνοντας τελική ταχύτητα 503,17 χλμ./ώρα. Το νέο ρεκόρ σημειώθηκε την 1η Νοεμβρίου 2026 στον αυτοκινητόδρομο E11 του Άμπου Ντάμπι, μια μόλις ημέρα αφότου το μοντέλο είχε φτάσει τα 490 χλμ./ώρα στον ίδιο δρόμο.
Η ομάδα της BYD κατάφερε να κερδίσει επιπλέον 13 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας χωρίς να κάνει καμία απολύτως αλλαγή στα μηχανικά μέρη του οχήματος. Η υπέρβαση του φράγματος των 500 χλμ./ώρα βασίστηκε σε λεπτές ρυθμίσεις της αεροδυναμικής, της ανάρτησης και των ελαστικών, προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες ενός δημόσιου δρόμου.
Οι αεροδυναμικές παρεμβάσεις και η ανάρτηση
Οι τεχνικοί προχώρησαν σε αλλαγές σε ολόκληρο το αμάξωμα, τροποποιώντας τη γωνία της πίσω αεροτομής για μεγαλύτερη κάθετη δύναμη και ανασχεδιάζοντας τον πίσω διαχύτη. Δεδομένου ότι η προσπάθεια έγινε σε δημόσιο δρόμο με μικροατέλειες στην άσφαλτο, η ομάδα προσάρμοσε την απόσβεση των αμορτισέρ. Το σύστημα DiSus-X της BYD προσφέρει ξεχωριστό έλεγχο σε κάθε τροχό, επεμβαίνοντας μέσα σε 120 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Παράλληλα, έγινε βελτιστοποίηση στη διαχείριση της θερμοκρασίας για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη παροχή ισχύος. Το όχημα αποδίδει 3.019 ίππους χάρη σε τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και μια πλατφόρτα 1.200 Volt, η οποία προσφέρει χαμηλότερη παραγωγή θερμότητας σε σύγκριση με συστήματα 800 Volt.
Ειδικά ελαστικά και τελική επιβεβαίωση
Στις δοκιμές χρησιμοποιήθηκαν ημισλικ ελαστικά της Giti που εξελίχθηκαν σε συνεργασία με τη Yangwang, διαθέτοντας ειδική ραβδωτή επιφάνεια και λιπαντικό υψηλού ιξώδους για τη μείωση της ολίσθησης. Ο δρόμος είχε καθαριστεί και επιθεωρηθεί σχολαστικά πριν από την προσπάθεια, στην οποία οδηγός ήταν ο Μαρκ Μπάσενγκ.
Το ρεκόρ αναγνωρίστηκε από τη FIA και καταγράφηκε στο Βιβλίο Γκίνες ως προσπάθεια μίας κατεύθυνσης. Το Yangwang U9 Xtreme διαθέτει επίσης το ρεκόρ γύρου για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Nurburgring Nordschleife, ενώ η συγκεκριμένη έκδοση θα παραχθεί σε συνολικά 30 αντίτυπα.
