Μια πρωτότυπη αναμέτρηση που αψηφά τους νόμους της φυσικής πραγματοποιήθηκε σε παγωμένη λίμνη, με τη θερμοκρασία να φτάνει τους -15 βαθμούς Κελσίου. Η Red Bull συγκέντρωσε πέντε εντελώς διαφορετικά αγωνιστικά οχήματα προκειμένου να δοκιμαστούν σε μια ιδιαίτερα απαιτητική διαδρομή στον πάγο.
Στην πίστα βρέθηκαν μερικά από τα πιο εντυπωσιακά οχήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τα οποία χρειάστηκε να δεχθούν τις απαραίτητες μετατροπές, ιδιαίτερα στα ελαστικά τους. Η πρόσφυση αποτελούσε τον μεγαλύτερο αντίπαλο για τα περισσότερα οχήματα, με μοναδική εξαίρεση το snowmobile που ήταν κατασκευασμένο εξ αρχής για τέτοιες συνθήκες.
Τα κορυφαία αγωνιστικά στην αφετηρία
Στη γραμμή της εκκίνησης παρατάχθηκε η Red Bull RB7 της Formula 1, το μονοθέσιο με το οποίο κυριάρχησε ο Σεμπάστιαν Φέτελ το 2011, αποδίδοντας περίπου 760 ίππους. Απέναντί του βρέθηκε η πρωτότυπη μοτοσικλέτα KTM RC16 του MotoGP, με τον Ντάνι Πεντρόσα στη σέλα της, η οποία εξοπλίστηκε με εκατοντάδες μεταλλικές ακίδες στα ελαστικά της.
Την πεντάδα των συμμετεχόντων συμπλήρωσαν ένα Subaru WRX προδιαγραφών rally, ένα θηριώδες PRO4 off-road pickup με απόδοση 963 ίππων και ένα Ski-Doo 440 αγωνιστικών προδιαγραφών. Παρά τις τεράστιες διαφορές στο βάρος και στη φιλοσοφία κατασκευής, οι χρόνοι τους στις δοκιμαστικές προσπάθειες απείχαν μόλις δύο δευτερόλεπτα.
Ο μεγάλος νικητής στον πάγο
Στον τελικό αγώνα, η KTM RC16 απέδειξε την ανωτερότητά της στις ειδικές συνθήκες, με τον Ντάνι Πεντρόσα να περνά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού. Στη δεύτερη θέση ακολούθησε το snowmobile, ενώ την έκπληξη έκανε το μονοθέσιο της Formula 1 καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.
Το ισχυρό PRO4 truck περιορίστηκε στην τέταρτη θέση της κατάταξης, ενώ το Subaru WRX συμπλήρωσε την τελική πεντάδα της αναμέτρησης. Οι ειδικές επεμβάσεις στις αναρτήσεις και στα συστήματα διαχείρισης έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην ασφαλή κίνηση των οχημάτων.
