Σχέδιο νόμου που προβλέπει τη δυνατότητα επιβολής πλαφόν στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ υπό αυστηρές προϋποθέσεις εισηγείται το γερμανικό υπουργείο Οικονομίας. Στόχος του μέτρου είναι η αναχαίτιση των απότομων κυμάτων ακρίβειας στα πρατήρια καυσίμων της χώρας, σύμφωνα με δημοσιεύματα των εφημερίδων Handelsblatt και Focus.
Προϋποθέσεις και τρόπος υπολογισμού του πλαφόν
Σύμφωνα με το προσχέδιο, από τον Ιανουάριο του 2027 η κυβέρνηση θα μπορεί να ενεργοποιεί το ανώτατο όριο εφόσον καταγραφούν σημαντικές αυξήσεις. Συγκεκριμένα, το μέτρο θα εφαρμόζεται εάν η αύξηση των τιμών στη Γερμανία υπερβαίνει τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά περισσότερο από πέντε ποσοστιαίες μονάδες σε κάθε μία από τρεις διαδοχικές εβδομάδες.
Η ανάλυση των δεδομένων θα ξεκινήσει με τα στοιχεία της δεύτερης πλήρους ημερολογιακής εβδομάδας του 2027, εξαιρουμένων των διακυμάνσεων κατά την αλλαγή του έτους. Η τιμή θα υπολογίζεται με αντικειμενική μέθοδο, λαμβάνοντας υπόψη τις εθνικές και διεθνείς τιμές, τις συναλλαγματικές ισοτιμίες, το κόστος μεταφοράς και τους φόρους, ενώ η μέγιστη διάρκεια εφαρμογής δεν θα υπερβαίνει τους τρεις μήνες.
Ασφάλεια εφοδιασμού και εξοντωτικά πρόστιμα
Βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης παραμένει η ασφάλεια του εφοδιασμού, με την κυβέρνηση να διατηρεί το δικαίωμα αναστολής του πλαφόν σε περίπτωση κινδύνου ελλείψεων. Παράλληλα, προβλέπονται εξοντωτικά πρόστιμα για τους παραβάτες, τα οποία φτάνουν έως τις 100.000 ευρώ για τους πρατηριούχους, έως 500.000 ευρώ για εταιρίες που καθορίζουν τιμές σε πολλαπλά πρατήρια και έως 5 εκατομμύρια ευρώ για τις πετρελαϊκές εταιρίες.
