Οικονομία

Ρεκόρ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη με μερίδιο 34% τον Οκτώβριο

Σημαντική αύξηση κατέγραψαν οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, φτάνοντας σε ιστορικό υψηλό.

Ρεκόρ για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη με μερίδιο 34% τον Οκτώβριο
Φωτογραφία: 1bumer / CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Νέο ιστορικό υψηλό κατέγραψε η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, με τα στοιχεία του Οκτωβρίου να αποτυπώνουν μια ισχυρή στροφή των καταναλωτών στην ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το Automotive News Europe, οι ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) σε 12 ευρωπαϊκές αγορές αυξήθηκαν κατά 57%.

Το συνολικό μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις εν λόγω αγορές ανήλθε στο 34% τον Οκτώβριο, σημειώνοντας σημαντική άνοδο σε σύγκριση με το 22,4% του αντίστοιχου μήνα. Η ανοδική πορεία είχε γίνει ήδη εμφανής από το τρίτο τρίμηνο, ενώ σε επίπεδο δεκαμήνου από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 44% φτάνοντας τα 2,63 εκατομμύρια οχήματα.

Η πρωτιά της Γερμανίας και η εικόνα σε Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία

Η Γερμανία, ως η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη, βρέθηκε στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης με τις ταξινομήσεις να αυξάνονται κατά 79% τον Οκτώβριο, φτάνοντας τις 94.086 μονάδες και καταλαμβάνοντας το 37% της αγοράς. Καθοριστικό ρόλο στην αύξηση αυτή παίζουν τα κρατικά κίνητρα, καθώς η γερμανική κυβέρνηση έχει διαθέσει 3 δισεκατομμύρια ευρώ για επιδοτήσεις την περίοδο 2026-2029.

Αντίστοιχη ήταν η εικόνα και σε άλλες μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες. Στο Ηνωμένο Βασίλειο τα ηλεκτρικά οχήματα κατέλαβαν το 32,7% των νέων ταξινομήσεων τον Οκτώβριο, ενώ στη Γαλλία το ποσοστό έφτασε το 41,5% με 61.958 νέες ταξινομήσεις.

Προκλήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω αυξημένης ζήτησης

Η ραγδαία αύξηση της ζήτησης έχει αρχίσει να προκαλεί προκλήσεις στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα των αυτοκινητοβιομηχανιών. Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε ότι η ηλεκτρική GLC έχει εξαντλήσει τη διαθέσιμη παραγωγή της για την ευρωπαϊκή αγορά έως το τέλος του 2026, με τις παραδόσεις για ορισμένες εκδόσεις να μετατίθενται για το 2027.

Παρόμοια κατάσταση καταγράφεται και στον Όμιλο Volkswagen, όπου νέα μοντέλα συγκέντρωσαν δεκάδες χιλιάδες παραγγελίες από τους πρώτους μήνες κυκλοφορίας τους. Η υψηλή ζήτηση, σε συνδυασμό με ελλείψεις σε στοιχεία μπαταριών, επηρεάζει πλέον τον προγραμματισμό παραγωγής σε εργοστάσια του ομίλου.