Η ρωσική κυβέρνηση προχωρά στην εξέταση ενός αμφιλεγόμενου νομοσχεδίου που προβλέπει τη δυνατότητα ταξινόμησης οχημάτων τα οποία έχουν δηλωθεί ως κλεμμένα σε διεθνές επίπεδο. Η αρμόδια επιτροπή Μεταφορών της Κρατικής Δούμας εισηγήθηκε την αποδοχή της ρύθμισης σε πρώτη ανάγνωση, ανοίγοντας τον δρόμο για την έκδοση ρωσικών πινακίδων σε αυτοκίνητα που αναζητούνται από τις Αρχές άλλων κρατών. Η ψηφοφορία στην ολομέλεια της ρωσικής Βουλής προγραμματίστηκε για τις 10 Νοεμβρίου 2026, ενώ το μέτρο, εφόσον εγκριθεί, προβλέπεται να τεθεί σε ισχύ 365 ημέρες μετά τη δημοσίευσή του.
Το σχέδιο νόμου κατατέθηκε τον Ιούλιο του 2026 από το Υπουργείο Εσωτερικών και αφορά οχήματα που βρίσκονται σε διεθνείς λίστες αναζήτησης, κυρίως από χώρες που η Μόσχα χαρακτηρίζει «μη φιλικές». Στην κατηγορία αυτή εμπίπτουν όλα τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς, η Ιαπωνία και η Αυστραλία. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείου Εσωτερικών, από το 2022 έχουν εντοπιστεί στη Ρωσία περίπου 1.500 οχήματα με διεθνή αναζήτηση.
Θέσεις και αντιδράσεις για τη νέα ρύθμιση
Ο υφυπουργός Εσωτερικών, Ιγκόρ Σουμπόφ, χαρακτήρισε την προτεινόμενη νομοθεσία προσωρινή λύση, με στόχο να αποτραπεί η πολυετής ακινητοποίηση των συγκεκριμένων αυτοκινήτων. Η ρωσική πλευρά υποστηρίζει ότι η διεθνής αναζήτηση δεν θα διακόπτεται και ότι θα ενημερώνεται το κράτος που ζήτησε τον εντοπισμό, ώστε να προσκομίσει αποδεικτικά στοιχεία. Ωστόσο, η προοπτική αυτή προκαλεί έντονες αντιδράσεις στην Ευρώπη, καθώς εκτιμάται ότι υπονομεύει το κράτος δικαίου.
Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο αλλαγών στην αγορά αυτοκινήτου της Ρωσίας, η οποία επηρεάστηκε καταλυτικά από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022 και την αποχώρηση πολλών δυτικών κατασκευαστών. Σύμφωνα με στοιχεία της Επιτροπής Ανατολικής Ευρώπης της Γερμανικής Οικονομίας, το 2025 εισήχθησαν στη χώρα περίπου 180.200 αυτοκίνητα μέσω παράλληλων διαύλων από τρίτα κράτη.
