Η Honda ετοιμάζει τα αποκαλυπτήρια ενός ολοκαίνουριου επταθέσιου SUV, το οποίο θα αποτελέσει τον προπομπό μιας νέας εποχής για τη σχεδίαση, την τεχνολογία και τα υβριδικά συστήματα της ιαπωνικής εταιρείας. Το νέο Honda Avancier θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα ενσωματώνει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία και την επόμενη γενιά υβριδικών συστημάτων της μάρκας, αποκτώντας παράλληλα διεθνή προσανατολισμό. Η παραγωγή του αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2027, αρχικά σε δεξιοτίμονη έκδοση για την Ιαπωνία και την Αυστραλία, ενώ η πλήρης παρουσίασή του έχει προγραμματιστεί για την 1η Δεκεμβρίου.
Σχεδιαστικά, τα πρώτα στοιχεία αποκαλύπτουν μια σαφή απομάκρυνση από τη σημερινή αισθητική της εταιρείας. Το πίσω μέρος ξεχωρίζει χάρη στα λεπτά, κάθετα φώτα, την έντονα διαμορφωμένη πίσω κολόνα και τις καθαρές ακμές που δημιουργούν μια πιο επιβλητική εικόνα. Αντίστοιχα, το εμπρός τμήμα χαρακτηρίζεται από λεπτούς προβολείς και αυστηρές γραμμές, με τη συνολική σχεδίαση να δίνει έμφαση στον όγκο και τη στιβαρότητα.
Νέα υβριδική τεχνολογία και τρεις ηλεκτροκινητήρες
Το σημαντικότερο στοιχείο του νέου μοντέλου θα βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα, καθώς η Honda εξελίσσει μια νέα γενιά υβριδικής τεχνολογίας. Η αρχιτεκτονική αυτή αποτελεί εξέλιξη του υφιστάμενου συστήματος e:HEV, με στόχο ακόμη μεγαλύτερη ενεργειακή διαχείριση. Ο βασικός βενζινοκινητήρας θα λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια, ενώ η κίνηση θα αναλαμβάνεται κατά βάση από ηλεκτροκινητήρες.
Λόγω των μεγαλύτερων διαστάσεων και των αυξημένων απαιτήσεων του επταθέσιου αμαξώματος, εξετάζεται η χρήση τριών ηλεκτροκινητήρων. Ο τρίτος ηλεκτροκινητήρας προβλέπεται να τοποθετηθεί στον πίσω άξονα για την εξασφάλιση τετρακίνησης.
Ανανεωμένο ψηφιακό περιβάλλον στο εσωτερικό
Σημαντικές αλλαγές αναμένονται και στην καμπίνα, όπου θα κάνει την εμφάνισή του το νέο περιβάλλον χρήστη ASIMO. Πρόκειται για μια τεχνολογία που αναπτύχθηκε αρχικά στο πλαίσιο προγράμματος ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας και πλέον θα αξιοποιηθεί στα μελλοντικά υβριδικά μοντέλα. Το νέο σύστημα θα προσφέρει αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα, περισσότερες ψηφιακές λειτουργίες και μεγαλύτερες οθόνες με ταχύτερη απόκριση.
Παράλληλα, η ιαπωνική αυτοκινη」。
