Ένα κλασικό αμερικανικό pickup του 1956 μεταμορφώθηκε πλήρως από τον βελτιωτικό οίκο Fat Fender Garage, συνδυάζοντας την αυθεντική εμφάνιση με επιδόσεις που παραπέμπουν σε σύγχρονο supercar. Το πρότζεκτ, το οποίο ονομάζεται GT/FX και παρουσιάστηκε στη φετινή έκθεση SEMA, απαιτούσε περισσότερες από 15.000 ώρες εργασίας για να ολοκληρωθεί, με την ομάδα να επεμβαίνει σε κάθε τομέα του οχήματος.
Κινητήρας V8 και κορυφαίες επιδόσεις
Κάτω από το ανασχεδιασμένο αμάξωμα βρίσκεται ένας V8 κινητήρας Coyote 5,0 λίτρων, ο οποίος εξοπλίζεται με μηχανικό υπερσυμπιεστή Whipple. Η απόδοση του μοτέρ φτάνει τους 800 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 1.017 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων, ενώ το σύστημα εξαγωγής υπογράφεται από την Borla.
Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στο πλαίσιο και τις αναρτήσεις του οχήματος. Το GT/FX διαθέτει ολοκαίνουργιο σασί και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με ελατήρια της Fat Fender Garage, σχεδιασμένα να προσφέρουν οδική συμπεριφορά αντίστοιχη ενός σύγχρονου supercar. Για την επιβράδυνση χρησιμοποιείται σύστημα πέδησης της Wilwood με 6πίστονες δαγκάνες εμπρός και 4πίστονες πίσω.
Χειροποίητο αμάξωμα και πολυτελές εσωτερικό
Το εξωτερικό του pickup έχει τροποποιηθεί εκτενώς, καθώς όλα τα πάνελ είναι χειροποίητα από ατσάλι. Ξεχωρίζουν τα φουσκωμένα φτερά, η ειδικά σχεδιασμένη μάσκα, οι ζάντες της HRE με ελαστικά Toyo Proxes Sport 2, καθώς και ο πίσω διαχύτης που παραπέμπει στη Ford Mustang GT350. Το αμάξωμα βάφτηκε σε ασημί απόχρωση με μαύρες αγωνιστικές λωρίδες.
Στο εσωτερικό κυριαρχούν οι δερμάτινες επενδύσεις, τα μπάκετ καθίσματα, το σύγχρονο σύστημα κλιματισμού και ένα ολοκληρωμένο ηχοσύστημα. «Το GT/FX αποδεικνύει πόσο μακριά μπορούμε να φτάσουμε με ένα κλασικό pickup», δήλωσε ο ιδρυτής της Fat Fender Garage, Jason Noel, εξηγώντας πως στόχος ήταν να μεταφερθεί η φιλοσοφία ενός Ford GT στο αμάξωμα του 1956.
